ADVERTENCIA. IMAGENES MUY FUERTES: El siguiente video: Accidente Con Imagenes Crudas! SIN SENSURA.

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Esta es una de las razones principales por las que nunca deben utilizar el teléfono celular mientras conducen un vehículo. Simplemente no vale la pena! Es casi tan malo como alguien al volante bajo la influencia del alcohol. Vamos a evolucionar y tomar en serio la vida humana.

una publicación de FAFHOO.

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Isaac Asimov fue un escritor y bioquímico soviético, nacionalizado estadounidense, conocido por sus numerosas obras de ciencia ficción. La Feria Mundial de 1964 se llevó a cabo en un parque en Queens, Nueva York. Estamos en 2014, y todos deberíamos estar yendo a terapia. Al menos, eso decía Isaac Asimov, uno de los más conocidos autores de ciencia ficción del siglo XX, que en 1964 publicó un ensayo donde predecía cómo sería nuestro mundo de hoy.  clic (El ensayo en inglés). Aunque el tema oficial de la feria, que se desarrolló durante dos temporadas de seis meses, era "la paz a través de la comprensión", hoy es recordada principalmente por su visión de futuro.La ocasión no era una crisis mental masiva, a pesar de su insistencia en la importancia de la psiquiatría en el futuro sino más bien la inauguración de la Feria Mundial en Queens, Nueva York, que abrió sus puertas hace 50 años en la actualidad. Y si bien algunas de esas tecnologías futuristas...
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Rescatan el P1, un vehículo eléctrico diseñado y construido por el mismo Ferdinand Porsche que estuvo perdido durante 112 años. La empresa alemana Porsche AG desde la aparición del primer deportivo bajo su nombre (el Type 356) en 1948 ha sido el fabricante número uno de vehículos deportivos del mundo. Sin embargo, el productor de los coches de alta gama tiene su prehistoria que se remonta a finales del siglo XIX: en 1898 Ferdinand Porsche, el fundador de la marca, construyó el coche eléctrico Egger-Lohner electric vehicle, C.2 Phaeton model. Este modelo histórico es más conocido como el P1 (correspondiente a Porsche y al número 1), explica el portal  Autopistas .   El coche fue uno de los primeros vehículos matriculados en Austria. Ferdinand grabó el código P1 en todos los componentes principales, dándole así el nombre extraoficial. El coche de solo 130 kilos de peso fue innovador en muchos sentidos: una potencia considerable para su tiempo y una carrocería ...
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Dollar remains mostly lower with eyes on Fed

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